Podsumowanie zimowego utrzymania dróg – sezon 2015 r. / 2016 r.

Podsumowanie zimowego utrzymania dróg – sezon 2015 r. / 2016 r.

Podsumowanie zimowego utrzymania dróg realizowanego w sezonie 2015 / 2016 przez Zarząd Dróg i Mostów w Lublinie.

1) Porównanie ostatnich sezonów zimowych:

2) Koszty poszczególnych działań w sezonie zimowym 2015/ 2016 (obejmuje okres od listopada do lutego wraz z ryczałtami za marzec)

1. Bieżące naprawy nawierzchni

Zgodnie z podpisanymi umowami firmy na bieżąco patrolują ulice i na bieżąco wypełniają ubytki. Na ten cel dotychczas zużyto 180 ton materiałów w tym 70 ton asfaltu na zimno i 110 ton asfaltu lanego (w analogicznym okresie ubiegłego roku zostało na ten cel zużytych 300 ton materiałów).

Niezależnie od działań związanych z naprawami nawierzchni jezdni, naprawiane są również drogi gruntowe, których jest prawie 120 km. Naprawy polegają na uzupełnianiu ubytków kruszywem
i destruktem. Po wyschnięciu nawierzchni planowane jest również profilowanie i zagęszczanie nawierzchni części ulic oraz wypełnianie ubytków betonem asfaltowym w nawierzchniach już ulepszonych destruktem. Następnie, po wiosennym przeglądzie ulic, będą realizowane naprawy nawierzchni w technologii tzw. „na gorąco”, polegające na wycięciu ubytku frezarką i wypełnieniu betonem asfaltowym, a także naprawy ulic o nawierzchni gruntowej kruszywem lub destruktem bitumicznym. Kolejnym działaniem będzie odnowienie oznakowania poziomego.

III. Usuwanie oraz likwidacja „dzikich” wysypisk

Działania w tym zakresie prowadzone są w ścisłej współpracy oddziałem Eko-patrolu Straży Miejskiej i osadzonymi Lubelskiego Aresztu Śledczego. W tym roku zlikwidowanych zostało już 18 „dzikich” wysypisk zlokalizowanych w pasie drogowym. Znajdowały się one m.in. przy ulicach: Działkowej, Perłowej, Milenijnej, Tęczowej, Łęczyńskiej, Klepackiego, Nałęczowskiej, Inżynierskiej, Wrońskiej, Lwowskiej, Kuronia, Białkowska Góra, Dzierżawnej, Nasturcjowej, Szkolnej, Nadrzecznej. Tegoroczne działania kosztowały już 12,5 tys zł.

1. Zieleń w pasie drogowym

W związku z prośbami mieszkańców oraz Rad Dzielnic zwiększona została powierzchnia terenów zielonych będących w stałym bieżącym utrzymaniu. Stałym utrzymaniem objęte są trawniki , które podlegają stałej kontroli w zakresie usuwania z nich śmieci, połamanych gałęzi i innych zanieczyszczeń. Obecnie działania te są wzmożone i realizowane na bieżąco w związku z dużym napływem odpadów z terenów przyległych do pasa drogowego. Trawją także prace nad odtworzeniem trawników zniszczonych przez parkujące pojazdy.

Na bieżąco monitorowany jest stan drzew, które znajdują się w złej kondycji zdrowotnej i mogą stanowić zagrożenie dla korzystających z przestrzeni publicznej. Prowadzone są także prace pielęgnacyjne drzew i krzewów. W przypadku drzew źle znoszących cięcia w okresie zimowym (np. klony, brzozy, graby) prace te będą kontynuowane w okresie letnim.

1. Planowane remonty ulic i chodników

W tym roku zaplanowane zostały remonty ulic: Podhalańskiej, Urzędowskiej, Łowickiej, Szczecińskiej, Krasińskiego, Brzeskiej, Bronowickiej, Powstania Styczniowego, Rogińskiego, Wysockiego, Czwartaków, Głowackiego, Kiwierskiego, Biedronki, a także remont chodnika ul. Puławskiej (od al. Racławickich do ul. Popiełuszki), remont ciągu pieszo-jezdnego przy ul. Plagego-Laszkiewicza oraz remont drogi dojazdowej do Przedszkola nr. 5,

Kwota zarezerwowana na ten cel to 4 mln zł.

1. Kosze na śmieci

W chwili obecnej przy drogach znajduje się 2 461 szt. koszy. 640 z nich zakupionych zostało
w 2015 r. w ramach jednego z zadań Budżetu Obywatelskiego. Dodatkowo, zakupionych
i ustawionych zostało 85 szt. koszy na psie odchody.

VII. Oczyszczanie pozimowe

Program pozimowego oczyszczania dróg rozpocznie się niezwłocznie, gdy pozwolą na to warunki atmosferyczne, czyli gdy będzie pewność że nie będą występować opady. W pierwszej kolejności działaniami objęte zostaną ulice w centrum, następnie główne ciągi komunikacyjne i pozostałe ulice. Podobnie jak w latach ubiegłych będą polegały na oczyszczaniu nawierzchni jezdni, dróg rowerowych, chodników, ciągów pieszo-rowerowych, a także opasek przykrawężnikowych oraz innych elementów zagospodarowania pasów drogowych.